Trenitalia S.p.a.

Elektrische Lokomotiven

Eine Auswahl aktueller elektrischer Lokomotiven der Trenitalia

Diesellokomotiven

Eine Auswahl aktueller Diesellokomotiven der Trenitalia

Elektrische Triebwagen

Eine Auswahl aktueller elektrischer Triebwagen der Trenitalia

Dieseltriebwagen

Eine Auswahl aktueller Dieseltriebwagen der Trenitalia

Archiv

Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen, die nicht mehr im Betriebseinsatz sind

Informationen zum Betrieb

Trenitalia S. p. a.

Piazza della Croce Rossa 1,
I 00161 Roma

Betriebsarten

Dieselbetrieb

Elektrischer Betrieb:
3.000 V-Gleichstrom
25 kV, 50 Hz-Wechselstrom (Hochgeschwindigkeitsstrecke Roma - Napoli)

Spurweite

Normalspur: 1.435 mm Streckenlänge: ca. 16.000 km
Davon sind ca. 10.600 km mit 3.000 V-Gleichstrom und ca. 330 km mit 25 kV-, 50 Hz-Wechselstrom elektrifiziert.

Geschichtliches

Betriebseröffnung: 22. April 1905 als staatliche Bahngesellschaft Ferrovia della Stato

1992 wurde FS in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.

Am 1. Juni 2000 wurden Betrieb (Trenitalia) und Netz (RFI) der FS in eigenständige Gesellschaften ausgegliedert.

Trenitalia gliedert sich in die Bereiche:
Divisione Passeggeri (Fernverkehr)
Divisione Trasporto Regionale (Regionalverkehr)
Divisione Cargo/Logistica (Güterverkehr)

www.trenitaliaplus.com 

Rete Ferroviario Italiano (RFT)

Die RFT ist der Netzbetreiber in Italien.