Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund

NF10 2001
16. Dezember 2000
Heinrichstraße
Die ersten Niederflurfahrzeuge des Typs NF10, 2001-2002, werden Ende 2000 von der Düwag an die Rheinbahn geliefert. Der Jahreszeit entsprechend wird der Wagen 2001 im Dezember mit einer attraktiven Nikolausmütze im Linienverkehr eingesetzt.
Einen bedeutenden Entwicklungssprung machten die Straßenbahnsysteme durch die seit den 1990er-Jahren durch die Waggonbauindustrie serienreif angebotenen Niederflurfahrzeuge. Diese bieten einen neuen Komfort für die Fahrgäste durch den stufenlosen Ein-/Ausstieg und den (weitgehend) ebenen Innenraum; auch erfüllen sie die Forderung nach einem barrierefreien Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln.
Die Rheinbahn beschafft ihre ersten Niederflurfahrzeuge 1996, die zu ihrem 100. Jubiläum in Betrieb gehen. Die dreiteiligen Einrichtungswagen des Typs NF6 (Düwag, 1996-1999, 2101-2148) werden als 70%ige Niederflurfahrzeuge bezeichnet, da sie an beiden Enden noch herkömmliche Drehgestelle mit einer Plattform im Inneren besitzen.
Mit dem Einsatz der Niederflurfahrzeuge zeichnet sich das Ende der "hochflurigen" DÜWAG-Gelenkwagen der 1950er/1960er-Jahre ab.
2000 kommen die ersten 100%igen Niederflurbahnen des Typs NF10 zur Rheinbahn (Siemens/Düwag, 2000-2002, 2001-2036).
Die siebenteiligen, zehnachsigen Fahrzeuge werden ab 2003 durch eine kürzere fünfteilige, achtachsige Version (Siemens, 2003-2004, 2201-2215) ergänzt.
Wir zeigen im Jahr 2026 einige Fotos der NF10, die jetzt 25 Jahre in Betrieb stehen.