Trenitalia S.p.a.

Elektrische Triebwagen

Baureihe ETR.500 (Elektrische Lokomotive Baureihe E.414, E.404)

E.404.147
14.08.03
Verona Porta Nuova

Lackierung: silber + rot/graue Front		E 404 558-2 06.07.07 Firenze Santa Maria Novella
Lackierung: Lackierung: weiß + grün/rote Zierstreifen		E 404 513 07.08.03 Brescia
Vollwerbung für die Region Marche		E 404 599 24.10.03 Roma Termini

Baureihe ETR.500 P

"Frecciarossa"

E 404 653+ 654 (09) "Frecciarossa"
12.11.10
bei Chiusi

"Frecciabianca"

E 414 153
02.06.15
Bari Centrale

Technische Daten

Baureihe: ETR.500 (Elektrische Lokomotive Baureihe E.414, E.404)

Betriebsnummern:
E.414.100-E.414.159,
E.404.501-E.404.559,
E.404.601-E.404.660
(Lokomotiven)

Set 01-60

Hersteller: TREVI-Konsortium (Alstom, AnsaldoBreda, FIREMA, Bombardier)

Bauart: Bo' Bo'+2' 2' (12x)+Bo' Bo'

Baujahr:
1996-1999 (E.414)
1999-2001 (E.404.500)
2004-2006 (E.404.600)  

Stromsystem:
3.000 V-Gleichstrom

Die Hochgeschwindigkeitstriebzüge der Baureihe ETR.500 bestehen aus
Lokomotiven der Baureihe E.414 und bis zu 12 Wagen.

Die Standardzusammenstellung der 14teiligen Zügen besteht aus:
Lokomotive E.414, E.404
Wagen ETR.199 (1. Klasse)
Wagen ETR.199 (1. Klasse)
Wagen ETR.899 (Service)
Wagen ETR.199 (1. Klasse)
Wagen ETR.889 (Restaurant)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Wagen ETR.299 (2. Klasse)
Lokomotive E.414, E.404

 

ETR 500

bedienen als "Frecciabianca" u.a. die Relationen Bari/Rom - Milano/Torino und Udine/Trieste - Venezia - Milano - Torino.

 

ETR 500 P
sind als "Frecciarossa" auf den Verbindungen Torino - Milano - Firenze - Roma - Napoli - Salerno und Milano-Ancona im Einsatz.