Trentino Trasporti S.p.a. (TT)

ex Ferrovia Trento - Malè (FTM)
ex Ferrovia Elettrica Trento-Malè (FETM)

ET 13
11.08.03
Mezzolombardo

Betriebsnummern: ET 11-ET 13
Hersteller: Stanga, TIBB
Bauart: Bo' Bo' Bo' Bo'
Baujahr: 1963-1964

Betriebsnummern: EL 01-EL 05 Hersteller: Stanga, TIBB Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1963-1964		EL 04 18.08.03 Trento
Betriebsnummern: ET 15-ET 18 Hersteller: irema Bauart: Bo' Bo' Bo' Bo' Baujahr: 1994-1995 ET 15 = Cles ET 16 = Malè ET 17 = Mézzo Lombardo ET 18 = Trento		ET 18 06.08.03 Caldes
Baureihe: ETi 400 Betriebsnummern: 401-414 Hersteller: Alstom Typ: ETi 8/8 Bauart: Bo' Bo' Bo' Bo' Baujahr: 2003-2006		402 21.06.07 Trento
Betriebsnummer: Hersteller: Bauart: Baujahr:		06.08.03 Mezzolombardo

Das besondere Bild:

Zur 100-Jahr-Feier im Jahr 2009 erhielten einige Triebwagen eine besondere Beklebung.

405
23.10.09
Trento

Das war einmal:

Betriebsnummern: ET 007-008 Hersteller: Stanga, TIBB Bauart: Bo' Bo' Bo' Bo' Baujahr: 1955 (ex Ferrovia delle Dolomiti, Calalzo  - Cortina d'Ampezzo - Dobbiaco)

ET 008 11.08.03 Trento

Informationen zum Betrieb

Trentino Trasporti S.p.a.

Via delle Orne n. 32

I 38100 Trento

www.ttspa.it

Technische Daten

Spurweite: 1.000 mm

Elektrischer Betrieb: 3.000 V-Gleichstrom

Strecke

Trento - Mezzocorona - Malé - Marilleva, 66 km

Geschichtliches

11.10.1909:

Eröffnung des ersten Streckenabschnitts  als Ferrovia Trento-Malè S.p.A  als Überlandstraßenbahn in Meterspur. Diese war mit 800 V Gleichstrom elektrifiziert.

1919:

Übernahme der Gesellschaft  durch die Ferrovie dello Stato (FS), als das Trentino nach dem 1. Weltkrieg an Italien ging.

1936:

Gründung der Società Autonoma Transporti Pubblici (SATP) und Übernahme der Strecke

1945:

Fusion der Gesellschaften "Atesina“ und „Ferrovia Trento– Malè (FTM) zur Ferrovia Elettrica Trento-Malè (FETM)

1948-1060:
Umbau der Strecke, Verlegung der Gleise auf eigenen Bahnkörper

2002:

Verlängerung der Strecke nach Marilleva

Umbenennung in Trentino Trasporti S. p. a. (TT)