LeNord

EB.760.001/EB.990.001/EB.990.002/EA.761.001
19.08.03
Saronno

Baureihe: EB 760/EB 990/EA 761
Betriebsnummern:
EB.760.001/EB.990.001/EB.990.002/EA.761.001 -
EB.760.027/EB.990.053/EB.990.054/EA.761.027
Hersteller: Breda, Firema
Typ: TAF
Bauart: Bo' 2'+2' 2'+2' 2'+2' Bo'
Baujahr: 1999-2004
(Triebwagen EB.760.005-EB.760.010 für VIENORD Malpensa-Express)

Baureihe: EA 750 Betriebsnummern: EA.750.01-EA.750.24 Hersteller: Breda, Fiat Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1982

EA.750.19 FM 15.07.07 Saronno

Steuerwagen

Baureihe: EB 800 Betriebsnummern: Hersteller: Bauart: 2' 2' Baujahr:		EB.800.16+...+EB.700.16 19.08.03 Saronno
Baureihe: EB 850 Betriebsnummern: Hersteller: Bauart: 2' 2' Baujahr:		EB.850.10+...+EA.750.10 FM 15.07.07 Saronno

Informationen zum Betrieb

LeNord

Gruppo Ferrovie Nord Milano,
Piazza Battaglione Edolo,

I 25048 Edolo

www.lenord.it

Die Ferrovie Nord Milano (FNM) übernahm ab 1998 die Societa Nazionale di Ferrovie e Tranvie (SNFT) mit den von Brescia ausgehenden Strecken. 2006 erfolgte die Aufteilung der FNM in die Betreibergesellschaften LeNord (Personenverkehr), VIENORD (Malpensa-Express) und CARGONORD (Güterverkehr) und eine Netzgesellschaft.

Technische Daten

Spurweite: 1.435 mm

Elektrischer Betrieb: 3.000 V-Gleichstrom

Dieselbetrieb (Saronno - Seregno)

Strecke

Milano Cadorna - Bovisa - Asso,  52 km
(Milano Cadorna -) Bovisa - Saronno - Varese - Laveno-Mombello, 68 km
(Milano Cadorna - Bovisa -) Saronno - Seveso - Como, 24 km
(Saronno -) Seveso - Lentate, 2 km
Saronno - Bivio Sacconago - Novara, 40 km
Saronno - Seregno, 15 km (nur Güterverkehr)
(Saronno -) Bivio Sacconago - Aeroporto della Malpensa, 9 km

Betriebseröffnung: 2006