National Rail

Elektrische Triebwagen

Class 317 "Outer Suburban"

Class 317/1

317 339
13.04.07
Welham Green
(Lackierung: West Anglia Great Northern-neu)

WAGN 317 344 20.07.98 Cambridge (Lackierung: British Rail)

Class 317/2

317 502 13.04.07 Cheshunt (Lackierung: "one")

Class 317/6

317 666 13.04.07 Cheshunt (Lackierung: "one")

Class 317/7

317 732 13.04.07 Cheshunt (Lackierung: Stansted Express)

Class 317/8

"one" 317 890 13.04.07 Cheshunt (in modifizierter Stansted Express-Lackierung)

Technische Daten

Class: 317/1

Betriebsnummern: 317 337-317 348

Hersteller: BREL Derby, BREL York

Bauart: 2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2'

Stromsystem: 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1981-1982

Class: 317/5

Betriebsnummern: 317 501-317 515

Hersteller: BREL York

Bauart: 2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2'

Stromsystem: 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1981-1982

Class: 317/6

Betriebsnummern: 317 649-317 672

Hersteller: BREL York

Bauart: 2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2'

Stromsystem: 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1981-1982

Class: 317/7

Betriebsnummern: 317 708...317 732

Hersteller: BREL York

Bauart: 2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2'

Stromsystem: 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1981-1982

Umbau aus Class 317/1 für Stansted Express.

Class: 317/8

Betriebsnummern: 317 881-317 892

Hersteller: BREL York

Bauart: 2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2'

Stromsystem: 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1981-1982

Umbau aus Class 317/1 für Stansted Express.