National Rail

Dieseltriebwagen

Class 158/0 "Express"

Class 158/7

NWT 158752
22.07.95
Deganwy
(Lackierung: BR Regional Railways)

SR 158745 09.07.00 Paignton Station (Lackierung: Silverlink Rail)

	FGW 158 766 07.10.10 Bristol Temple Meath (Lackierung Great Western Railway)
	FTP 158774 20.07.09 Nottingham Station (Lackierung: Trans Pennine-Express)
	EMT 158783 02.07.09 Manchester, Oxford Road (Lackierung: East Midland Trains)

NO 158796 02.07.09 Selby (Lackierung: Northern Rail)

Class 158/8

NO 158872
25.07.09
Doncaster
(Lackierung: Northern Rail)

ATW 158818 04.07.09 Shrewsbury (Lackierung: Arriva Trains Wales)

ATW 158830 10.07.09 Marsden Green (Lackierung: Wales&Borders Alphaline)

Class 158/9

NS 158794
02.08.97
York
(Lackierung: West Yorkshire PTE)

FGW 158954 15.07.09 Cardiff Central (Lackierung: First Great Western)

Technische Daten

Class: 158/0

Class 158/7

Betriebsnummern: 158701–736, 158738–741 (Abellio Scot Rail),
158749, 158763, 158766, 158767, 158769 (Great Western Railway)
158798 (dreiteilig, GWR)

158782, 158784, 158786–787, 158789–797 (Northern)
158752–759 (dreiteilig, Northern)

Hersteller: BREL Derby

Bauart: 2' B' +(2'2')+ B' 2'

Baujahr: 1989-1992

Class: 158/8

Betriebsnummern: 158815–817,

158842–845, 158848–851, 158853, 158855, 158859–861,

158867–872 (Northern)

158880–888, 158890 (South Western Railway)
158818–841 (Transport for Wales)

Hersteller: BREL Derby

Bauart: 2' B' + B' 2'

Baujahr: 1989-1992
Umbau 2007

Class: 158/9

Betriebsnummern: 158901–910 (Northern),

158950–959
(Great Western Railway)

Hersteller: BREL Derby

Bauart: 2' B' + B' 2'

Baujahr: 1990-1992