VIAS Rail - NRW

Erft-Schwalm-Netz

Erft-Bahn

VT 251+VT 252
16.04.20
bei Grevenbroich-Kapellen

Betriebsnummern: VT 251-VT 259
(95 80 0622 261-5/761-4 D-VIASR - 95 80 0622 269-8/769-7 D-VIASR)
Hersteller: Alstom
Typ: Coradia LINT 54H (BR 622)
Bauart: B’2’+B’B’
Baujahr: 2017

Schwalm-Nette-Bahn

VT 243
14.02.18
Arsbeck

Betriebsnummern: VT 241-VT 243
Hersteller: Alstom
Typ: Coradia LINT 41 H (BR 648)
Bauart: B’(2)B’
Baujahr: 2017

Der Müngstener

VT 12 1207 (648 007-0)
03.03.22
Remscheid-Lennep

Betriebsnummern: VT 12 001-VT 12 009 / VT 12 1201-VT 12 1209
(648 001/501- 648 009/509)
Hersteller: Alstom LHB
Typ: Coradia LINT 41/H (BR 648)
Bauart: B'2'B'
Baujahr: 2000-2001
(ex SHB; ex abellio)

Das besondere Bild

Schulungsfahrten im November 2017

VT 257 (95 80 0622 267-2/767-1 D-VIASR)
06.11.17
bei Grevenbroich

Elektrische Triebwagen

Rhein-IJssel-Express

ET 25 2209
02.03.22
DU-Rheinhausen-Ost

Betriebsnummern: ET 25 2201-ET 25 2214
Hersteller: Stadler
Typ: FLIRT 3
Bauart: Bo'2'2'2'Bo'
Baujahr: 2016
(ex abellio)

Betriebsnummern: ET 25 2301-ET 25 2307 Hersteller: Stadler Typ: FLIRT 3 Bauart: Bo'2'2'2'Bo' Baujahr: 2017

ET 25 2301 07.06.24 Düsseldorf Hbf.

Glück-auf-Bahn

ET 23 1109
08.06.24
Bochum Hbf.

Betriebsnummern: ET 23 001-009/ 23 1101-1109
Hersteller: Stadler
Typ: FLIRT 3
Bauart: Bo'2'2'Bo'
Baujahr: 2007
(ex abellio)

Informationen zum Betrieb

VIAS Rail GmbH

Kurt-Schumacher-Straße 10

D 60311 Frankfurt am Main

http://www.vias-online.de

(Der Name wurde aus dem Lateinischen "via" für "Weg" unter Hinzufügen des "S", das für "Service" steht, abgeleitet.

Technische Daten

Spurweite: 1.435 mm

Dieselbetrieb

Elektrischer Betrieb: Elektrischer Betrieb: 15 kV, 16.7 Hz-Wechselstrom;
1500 V Gleichstrom

Strecken

Erft-Schwalm-Netz:
Erft-Bahn

10.12.2017 - 09.12.2029

RB 38: Düsseldorf - Grevenbroich - Bedburg/Erft

Schwalm-Nette-Bahn

10.12.2017 - 09.12.2029

RB 34: Mönchengladbach - Dalheim

 

Niederrhein-Netz:
Rhein-IJssel-Express

01. 02. 2022 - 09. 12. 2023

RE 19: Düsseldorf – Duisburg – Oberhausen – Wesel – Bocholt/ – Emmerich – Arnhem (Flügelung in Wesel)

Emscher-Niederrhein-Bahn

01.02.2022 – 09.12.2023*

RB 35: Mönchengladbach – Krefeld – Duisburg – Oberhausen – Gelsenkirchen

 

Ruhr-Sieg-Netz:

10. 12. 2023 - 22. 12. 2034

Ruhr-Sieg-Express

RE 16: Essen - Hagen - Iserlohn

Ruhr-Sieg-Bahn

RB 91: Hagen - Finnentrop -Siegen

Glück-auf-Bahn

RB 46: Bochum - Gelsenkirchen

Ehemalige Linien

Der Müngstener

01.02.2022 – 09.12.2023*

S 7: Wuppertal – Remscheid – Solingen

* Nach Insolvenz von Abellio im Rahmen einer Notvergabe übernommen

Geschichtliches

2005: Gründung derGesellschaft durch die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) und der Rurtalbahn GmbH (RTB) zu gleichen Anteilen

2010: Übernahme der Anteile der VGF durch die Dänischen Staatsbahnen (DSB)

22.10.2010: Neugründung der Gesellschaft durch die in Düren ansässige VIAS DN2011 GmbH und den Gesellschaftern DSB Deutschland GmbH und der R.A.T.H. GmbH

19.02.2014: Umbenennung in VIAS Odenwaldbahn GmbH

22.06.2015: Umbenennung in VIAS Rail GmbH

26.03.2015: Vergabe der Nahverkehrsleistungen der nordrhein-westfälischen Regionalbahnlinien RB 34 und RB 38 nord durch den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr und Nahverkehr Rheinland