Regentalbahn AG (RAG)

ex Regental Bahnbetriebs-GmbH

VT 03
bei Schnitzmühle
05.07.85

Betriebsnummern: VT 03 (II) - VT 04
Hersteller: Esslingen
Bauart: B' 2'
Baujahr: 1951

Betriebsnummern: VT 05 (III) - VT 07 (II) Hersteller: Esslingen Typ: Esslinger Bauart: B' 2' Baujahr: 1952
	VT 06 05.07.85 Blaibach	VT 05 + VM 11 + VS 28 13.10.00 bei Gräfenwiesen
Betriebsnummer: VT 08 Hersteller: Waggon Union Typ: NE 81 Bauart: B' B' Baujahr: 1985		VT 08 13.10.00 Kötzting
Betriebsnummern: VT 09-VT 10 Hersteller: O&K Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1959-1960 (Umbau aus Akkumulatorentriebwagen, ex DB 515)		VT 09 12.10.00 Frauenau (ex DB 515 511-4)
Betriebsnummern: VT 13 Hersteller: Dessau Bauart: 1938 Baujahr: 1 A (mehrfach umgebaut, ex VT 03)		VT 13 05.07.85 Viechtach

Güterverkehr

Betriebsnummern: D 03-D 04 Hersteller: MaK Typ: G 1202 BB Bauart: B' B' Baujahr: 1980

D 03 05.07.85 Blaibach

Informationen zum Betrieb

Regentalbahn AG

Bahnhofplatz 1, D 94234 Viechtach

Technische Daten

Spurweite: 1.435 mm

Dieselbetrieb

Strecke

KBS 875: Schwandorf - Cham - Furth im Wald, 67 km

KBS 876: Cham - Waldmünchen, 22 km

KBS 877: Cham - Kötzting - Lam, 40 km

Deggendorf – Metten (nur Güterverkehr)

Geschichtliches

28.04.1889: Betriebseröffnung als AG Lokalbahn Gotteszell-Viechtach

01.01.1928: Fusion mit der Lokalbahn Deggendorf-Metten AG und Umbenennung in Regentalbahn AG

01.01.1973: Übernahme der AG Lokalbahn Lam-Kötzting

1988: Ausgliederung der Eisenbahnaktivitäten in die Regental Bahnbetriebs-GmbH

1993 - 2013

Betrieb sämtlicher Strecken der "Zwieler Spinne" unter den Markennamen "Oberpfalzbahn" und "Waldbahn"

 

2002

Etablierung des Markennamens "Die Länderbahn"

 

2015

Gründung der Dachgesellschaft Die Länderbahn GmbH DLB