Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund
Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB)
12
08.10.06
bei Hammersbach
(bei der offiziellen Inbetriebnahme
der Baureihe)
Betriebsnummern: 12
Hersteller: Stadler Rail
Bauart: Bo'Bo'Bo'
Baujahr: 2004-2006
Doppeltriebwagen
für den gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb:
| Betriebsnummern: 10-11 Hersteller: SLM Bauart: 1Az'1Az'+1Az'1Az' Baujahr: 1987 |
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| 10 03.10.19 bei Hammersbach |
11 08.10.06 bei Grainau |
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| Betriebsnummern: 14-16 Hersteller: Stadler Rail Bauart: Bozz'Bozz'Bozz' Baujahr: 2004-2006 |
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| 14 03.10.19 bei Grainau-Badersee |
15 03.10.19 bei Hammersbach |
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16 |
Triebwagen für die Bergstrecke
| Betriebsnummern: 5-6 Hersteller: SLM Bauart: 1zz1' 1zz1' Baujahr: 1978 |
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| 5 13.10.93 Grainau Bw |
(12+1+) 6 08.10.06 Grainau Bw |
Triebwagen für die Talstrecke
| Betriebsnummern: 7 (309) Hersteller: SLM Bauart: Bozz'Bozz' Baujahr: 1979 (ex CH BOB 309) |
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7 (309) 08.10.06 Grainau Bw |
Lokomotiven für die Talstrecke (Verschub in Grainau)
| Betriebsnummern: 1 Hersteller: AEG Bauart: Bo Baujahr: 1929 |
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1 29.10.1987 Grainau Bw |
| Betriebsnummern: 4 Hersteller: AEG Bauart: Bo Baujahr: 1929 |
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4 17.02.1985 Grainau Bw |
Lokomotiven für die Bergstrecke
| Betriebsnummern: Berglok 11-18 Hersteller: AEG Bauart: 1zzz1 Baujahr: 1929 Ausmusterung (11 = Denkmal; Verkehrszentrum des Deutschen Museums, München) |
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| 14 17.02.85 bei Grainau |
15 08.10.06 bei Grainau |
| Betriebsnummern: 19 Hersteller: Stadler Rail Bauart: 1zz1' 1zz1' Baujahr: 2017 |
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19 02.10.2019 Grainau Bw |
Das besondere Bild
Berglokomotive 15 im Girlandenschmuck bei den Eröffnungsfahrten zur Inbetriebnahme der neuen Doppeltriebwagen für die Gesamtstrecke
15
06.08.06
bei Grainau
Das war einmal
Triebwagen für die Bergstrecke
| Betriebsnummern: 1 Hersteller: MAN, AEG, SLM/140974 Bauart: 1zz1' 1zz1' Baujahr: 1954 Ausmusterung: 2015 (verschrottet) |
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1 08.10.06 bei Grainau |
| Betriebsnummern: 3 Hersteller: MAN, AEG, SLM/143474 Bauart: 1zz1' 1zz1' Baujahr: 1958 Ausmusterung: 2007 (Verkehrsmuseum Nürnberg, Bahnbetriebswerk Lichtenfels/+Bw 3) |
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3 29.10.87 Grainau Bw (Güterverkehr zur Versorgung des Schneefernerhauses) |
| Betriebsnummern: 4 Hersteller: MAN, AEG, SLM/143475 Bauart: 1zz1' 1zz1' Baujahr: 1958 Ausmusterung: 20xx (verkauft nach Polling bei Weinheim in Oberbayern, privat) |
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| 4 (modernisiert) 08.10.06 bei Grainau |
4 13.10.93 bei Grainau |
Tallokomotiven
| Betriebsnummern: 2 Hersteller: AEG Bauart: Bo Baujahr: 1929 Ausmusterung: 1988; Denkmal; Garmisch-Partenkirchen, Rathausplatz |
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| 2 17.02.85 Garmisch-Partenkirchen |
2 25.09.22 GP, Rathausplatz (Denkmal) |
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| Betriebsnummern: 3 Hersteller: AEG Bauart: Bo Baujahr: 1929 Ausmusterung: 2008 (Denkmal; Verkehrszentrum des Deutschen Museums, München) |
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| 3 + 4 08.10.06 Grainau Bw |
3 mit Vorstell-Schneeräumer
22.03.05 Grainau Bw |
Informationen zum Betrieb
Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG
Olympiastraße 27, D 82467 Garmisch -Partenkirchen
Technische Daten
Spurweite: 1.000 mm
Zahnstangensystem: (Riggenbach) von Roll
Elektrischer Betrieb: 1650 V- Gleichstrom
(ex
1.500 V-Gleichstrom)
Oberleitungsbetrieb
Strecke
KBS 11031: "Talbahn" Garmisch-Partenkirchen - Grainau-Badersee, 7,5 km
KSB 11031: "Bergbahn" Grainau-Badersee - Zugspitzplatt 11,2 km (Zahnradstrecke)
Geschichtliches
19. Februar 1929: Betriebseröffnung Grainau – Eibsee, 3,2 km
9. Dezember 1929
Eröffnung des 7,5 Kilometer langen Abschnitts zwischen Garmisch und Grainau, wodurch auch der touristisch wichtige Anschluss an die Deutsche Reichsbahn hergestellt war.
8. Juli 1930
Eröffnung Eibsee -Gipfelstation Schneefernerhaus, 7,9 km
1987
Modifizierung der Streckenführung im Gipfelbereich;
Eröffnung des 975 Meter langen „Rosi-Tunnels, benannt nach der Skisportlerin Rosi Mittermaier.
1987 /1988
Sanierung der Talstrecke; Ertüchtigung für Geschwindigkeiten von bis 70 km/h
Seit 1996 wird der Oberbau der Bergstrecke erneuert. Dabei wird das bisher verbaute Leiterzahnstangen-System Riggenbach durch das kompatible Lamellenzahnstangen-System Von Roll ersetzt.