Haltestelle

Hans und Brigitte Männel

Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund

Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia der AG Muttentalbahn e.V., Witten

Muttentalbahn

30
16.04.01
Muttental

Betriebsnummer: 30
Hersteller: KHD/57157
Typ: A4M517
Bauart: B
Baujahr: 1960
(ex EBV Bergwerk Emil Mayrisch)

Betriebsnummern: 20 "Ursula"
Hersteller: KHD/Bedia 222
Bauart: B-dh
Baujahr: ?
Umbau: 1987,
Typbezeichnung D24-5B
(ex Versuchszeche Tremonia, Dortmund, Einsatz unter Tage)		 20 20 "Ursula"
16.04.01
Muttental
Betriebsnummern: 43 "Waltraut"
Hersteller: Gmeinder/ 4699
Typ: 35 PS
Bauart: B-dm
Baujahr: 1954
(ex Westerwälder Thonindustrie GmbH, Breitscheid/Hessen)  		43 43 "Waltraud"
16.04.01
Muttental
Betriebsnummern: 48
Hersteller: KHD/19836
Typ: OME117 F
Bauart: B
Baujahr: 1937
(ex Heinrich Lenhardt AG, Bauunt., Saarbrücken)		 48 48
16.04.01
Muttental
Betriebsnummern: 75
Hersteller: KHD
Typ: GZ9B
Bauart: B
Baujahr: 19xx
(ex Bergwerk Erin, Castrop-Rauxel) 		75 75
16.04.01
Muttental

Informationen zum Betrieb

Gruben- und Feldbahnmuseum Zeche Theresia der AG Muttentalbahn e. V.

Nachtigallstraße 27-33,
D 58452 Witten

http://www.muttentalbahn.org/

Technische Daten

Spurweite:

Dieselbetrieb

Strecke

Parkplatz Mutteltal - Museumsgelände - Zeche Nachtigall

Geschichtliches

Die Muttentalbahn wurde 1989 auf dem in Witten-Bommern gelegenen Gelände der bereits im Jahre 1892 stillgelegten Zeche Theresia gegründet.

Die Zeche gehört zum frühen Steinkohlebergbaus südlich der Ruhr. Die denkmalgeschützten ehemalige Betriebsgebäude wurden zum Zweck der musealen Nutzung saniert.

Die Fahrzeugsammlung besteht aus ca. 90 Lokomotiven und ca. 200 Waggons, welche zu einem großen Teil auf den Bahnhofsgleisen ausgestellt sind.