Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund
Klasmann-Deilmann GmbH, Werk Sedelsberg, Saterland-Sedelsberg
28
09.07.84
Sedelsberg
Betriebsnummer: 28
Hersteller: Schöma
Typ: CHL-20G
Bauart: B-dh
Baujahr: 1980
| Betriebsnummer: 16 (6902) Hersteller: Schöma/2916 Typ: CFL 30I Bauart: B-dh Baujahr: 1966 |
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16 02.07.84 Sedelsberg |
| Betriebsnummer: 17 (6903) Hersteller: Schöma/3008 Typ: CHL-40G Bauart: B-dh Baujahr: 1967 |
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17 02.07.84 Sedelsberg |
| Betriebsnummer: 26 (6712) Hersteller: Schöma/4392 Typ: CHL-20G Bauart: B-dh Baujahr: 1980 |
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26 02.07.84 Sedelsberg |
| Betriebsnummer: 6946 Hersteller: Schöma/6182 Typ: CHL-40 G Bauart: B-dh Baujahr: 2007 |
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6946 02.06.09 Sedelsberg |
| Betriebsnummer: Hersteller: Schöma Bauart: B-dh Baujahr: |
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14.10.05 Sedelsberg |
Betriebsteil Bockhorst, Verladestelle Küstenkanal "West", an der B 401, 26 897 Bockhorst-Esterwegen:
6944
20.10.07
Bockhorst
Betriebsnummer: 6944
Hersteller: Schöma/5723
Typ: CHL-40G
Bauart: B-dh
Baujahr: 2002
| Betriebsnummer: ohne Hersteller: Schöma/4971 Typ: CHL-20G Bauart: B-dh Baujahr: 1988 |
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20.10.07 Bockhorst |
Verladestelle Küstenkanal Ost:
6905/19
02.06.09
Bockhorst
Betriebsnummer: 6905/19
Hersteller: Schöma/3704
Typ: CHL-30G
Bauart: B-dh
Baujahr: 1973
| Betriebsnummer: 6902/16 Hersteller: Schöma/2916 Typ: CFL-30I Bauart: B-dh Baujahr:1966 |
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6902/16+6907/21 02.06.09 Bockhorst |
| Betriebsnummer: 6906/20 Hersteller: Schöma/4089 Typ: CHL-30G Bauart: B-dh Baujahr: 1976 |
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6906/20, 6925 (links) 6909/23 (rechts) 20.10.07 Bockhorst |
| Betriebsnummer: 6907/21 Hersteller: Schöma/4088 Typ: CHL-306 Bauart: B-dh Baujahr: 1976 |
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6907/21 02.06.09 Bockhorst |
| Betriebsnummer: 6925 Hersteller: Schöma/5629 Typ: CHL-20G Bauart: B-dh Baujahr: 1999 |
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6925 20.10.07 Bockhorst |
Informationen zum Betrieb
Klasmann-Deilmann GmbH,
Werk Sedelsberg
Moorgutsweg 2
D 26683 Saterland-Sedelsberg
http://www.klasmann-deilmann.com
Das Werk liegt am Endpunkt der DB-Nebenbahn Ocholt - Sedelsberg, die von der Emsländischen Eisenbahn (EEB) betrieben betrieben wird. Für den Rangierverkehr auf dem Anschlussgleis und im Bahnhof Sedelsberg besitzt Klasmann eine eigene normalspurige Rangierlok.
Die Feldbahnstrecke verlässt das Gelände des Torfwerks westlich und führt weitgehend abseits öffentlich zugängiger Wege zu den Abbaustellen im Moor. Torf für die Pilzzucht wird direkt zu Verladestellen am Küstenkanal (Bockhorst) gefahren.
Technische Daten
Spurweite: 600 mm
Dieselbetrieb