Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund
ExxonMobil Production Deutschland GmbH - Gaz de France, Meppen-Rühlermoor
21
05.10.07
Meppen Rühle
Betriebsnummer: 21 (ExxonMobil)
Hersteller: Schöma/4247
Typ: CHL-30G
Bauart: B-dh
Baujahr:1978
(ex Gewerkschft Brigitta & Elwerath, Celle)
| Betriebsnummer: 17 (Gaz
de France) Hersteller: Schöma/4084 Typ: CHL-40G Bauart: B-dh Baujahr: 1975 (ex Deutsche Schachtbau- und Tiefbohr GmbH, Lingen, ex Gewerkschaft Brigitta und Elwerath, Twist Rühlermoor 17, ex 1988 Preussag Energie GmbH, Twist Rühlermoor 17) |
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17 06.04.88 Twist Rühlermoor |
| Betriebsnummer: 29 Hersteller: Schöma /5397 Typ: CHL40G Bauart: B-dh Baujahr: 1994 |
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29 06.04.88 Twist Rühlermoor |
Informationen zum Betrieb
ExxonMobil Production Deutschland GmbH,
Gaz de France
D 49716 Meppen-Rühlermoor
Technische Daten
Spurweite: 600 mm
Dieselbetrieb
Strecke
Über ca. 120 km Gleislänge verfügt die Transportbahn zu den Erdöl-Förderpumpen im Emsland westlich von Meppen.
Teile der Gleisanlagen werden gemeinsam von den Ölfirmen und vom Torfwerk Klasmann-Deilmann befahren.
Die Erdölförderung betreibt die Firma ExxonMobil, während die Gaz de France hierfür maschinentechnische und logistische Leistungen erbringt. Zusätzlich hat die Bauunternehmung Kwade einige Loks und Wagen im Einsatz, welche einen eigenen Bauhof auf dem Gelände hat.
Auch die Torfzüge von Klasmann-Deilmann benutzen das Gleisnetz zu den Moorabbaustellen. Dieses Torfbahnnetz führt im Norden (nach Schöningsdorf) und im Süden (nach Groß Hesepe) aus dem Exxon-Netz heraus und hat ebenfalls etliche Kilometer Länge aufzuweisen.