Charleroi
Transport En Commun (TEC)

ex Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (SNCV)

Lackierung TEC Charleroi, digitale Anzeige

7430
30.04.17
Charleroi Sud

Baureihe: LRV
Betriebsnummern: 7400-7454
Hersteller: BN, ACEC
Bauart: 6x Gel ZR
Baujahr: 1980-1984
(ex SNCV 6100-6154)

Lackierung: SNCV, analoge Anzeige		6127 21.03.93 Anderlues-Route de Thuin
Lackierung TEC Charleroi, analoge Anzeige		7430 07.04.05 Anderlues Jonction

Arbeitsfahrzeuge:

Betriebsnummern: 1203 Hersteller: O&K Bauart: B Baujahr: 1961 (1995: ex 9583; 1984: ex D Hohenlimburger Kreisbahn 5)		9583 (neu: 1203) 21.03.93 Jumet Depot
Betriebsnummern: 7879 Hersteller: SNCV/TEC Jumet Typ: SJ Bauart: 4x ZR Baujahr: 1983 (1997: Umbau; 1983: ex SJ 9134, Umbau zu ATw)		7879 11.09.04 Anderlues Depot

Das war einmal die SNCV:

6106
25.05.89
Ressaix Rue de Garennes

Betriebsnummern: 6101-6154
Hersteller: BN/ACEC
Bauart: 6x Gel ZR
Baujahr: 1981-1982

Betriebsnummern: 9120-9150 Hersteller: Typ: SM Bauart: 4x ZR Baujahr:		9142 (ex 10226) 07.04.85 Souvret
Betriebsnummern: 9151-9162 Hersteller: SNCV Jumet Typ: SM Bauart: 4x ZR Baujahr: 1953-1959 (Umbau: 1977-1978)		9153 (ex 9037) 07.04.85 Courcelles
Betriebsnummern: 9170-9188 Hersteller: SNCV Jumet Typ: SJ-Jumet Bauart: 4x ZR Baujahr: Umbau: 1979-1983		9172 (ex S 9076, ex S 10287) 07.04.85 Souvret

Arbeitsfahrzeuge

Betriebsnummern: 9055 Hersteller: NMVB Kuregem Bauart: 4x ZR Baujahr: 1957

9055 07.04.85 Anderlues Depot

Das besondere Bild:

Die Strecke Charlerois-Anderlues befand sich im Bereich Marchienne-au-Pont in Mittellage auf der Landstraße. Heute befindet sich die Strecke in Hochlage auf einem Viadukt neben der Straße.

6138
25.05.89
Marchienne-au-Pont Usine

Informationen zum Betrieb

Transport En Commun Charleroi

Place des Tramways 9, boîte 1,
B 6000 Charleroi

www.infotec.be

Technische Daten

Spurweite: 1.000 mm

Elektrischer Betrieb: 600 V-Gleichstrom

Strecken

ab 2012

M1/M2: Charleroi Sud - Anderlues

M3: Charleroi Sud - Gossélies

M4: Charleroi Sud - Soleilmont

Alle 4 Linien werden über den Innenstadtring geführt. 

Streckenlänge: 33,4 km

Geschichtliches

Betriebseröffnung: 3. Juni 1887
als Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (SNCV).

1904: Übernahme und Elektrifizierung der Pferdebahnlinien in Charleroi durch die Tramways Electriques du Pays de Charleroi et Extensions (TEPCE)

1962: Übernahme der TEPCE durch die Société des Transports Intercommunaux de Charleroi (STIC)

1991: Gründung der Transport En Commun (TEC) durch Fusion des wallonischen Teils der SNCV mit den städtischen Verkehrsbetrieb in Charleroi (STIC)

Die Fahrzeuge wurden umnummeriert.