Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund
| GWR 2800 BR 8F |
GWR 4200 BR 7F/8F |
GWR 4500 BR 4MT |
GWR 5100 BR 4MT |
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| GWR 5600 BR 5MT |
GWR 5700 BR 3F |
GWR 6000 "King" BR 8P |
GWR 7800 "Manor" BR 5MT |
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GWR 9000 BR 2P |
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| SR E4 BR 2P2F |
SR S15 BR 6F |
SR V "Schools" BR 5P |
SR WC/BB BR 7P5F |
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| LMS/BR 2 | LMS/BR 4 | LMS/BR 5 | LMS/BR 5P4F |
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| LMS/BR 8F | LMS/BR 8P "Coronation" | ||
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| LNER A4 BR 8P6F |
LNER J94 BR 4F |
LNER K1/K4 BR 5P6F |
LNER V2 BR 7P6F |
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| 4F | |||
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| Standard 2 | Standard 4 | Standard 4Tank | Standard 5 |
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| Standard 9F | |||
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| WD 2-10-0 BR WD |
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| Class EM2 (77) | |||
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| Class 04 | Class 08 | Class 09 | Class 10 |
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| Class 20 | Class 25 | Class 27 | Class 31 |
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| Class 33 | Class 37 | Class 40 | Class 45 |
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| Class 46 | Class 47 | Class 50 | Class 55 |
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| Class AM10 (310) | Class 312 | ||
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| Class 4Cep/4Bep (411) | Class 4Cig/4Big (421) Class 420, 422 |
Class 4Vep (423) | Class 442 |
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Diesel Mechanical & Diesel Hydraulic Multiple Units (DEMU, DHU)
| Class 101/102 | Class 104 | Class 108 | Class 115 |
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| Class 117 | Class 122 | ||
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Diesel Electrical Multiple Units (DEMU)
| Class 6S (201) | Class 3H (205) | Class 3D (207) | |
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Bis zur Verstaatlichung der britischen Eisenbahnen 1948 wurde die Entwicklung der Fahrzeuge durch die vier großen privaten Eisenbahngesellschaften bestimmt:
Great Western Railways (GWR)
London, Midland and Scottish Railway (LMS)
London and North Eastern Railway (LNER)
Southern Railway (SR)
British Railways entwickelte und baute nach 1948 Lokomotiven und Triebwagen nach eigenem einheitlichen Standard.
1968 endete die Dampftraktion bei British Railways.
Seit der Privatisierung zwischen 1994 und 1997 werden die Triebfahrzeuge durch die Rolling Stock Leasing Companies auf dem internationalen Markt beschafft.
Die damit durchgeführte umfangreiche Modernisierung des Fahrzeugparks führte zu einer deutlichen Reduzierung der Triebwagen-Baureihen.