ABELLIO Rail NRW GmbH

VT 11 003
29.01.06
Bochum

Betriebsnummern: VT 11 001-VT 11 003
Hersteller: Alstom
Typ: CORADIA Lint 41/H
Bauart: B'2'B'
Baujahr: 2005
(Eigentum: Angel Trains)
VT 11 001 = "Bochum"
VT 11 002 = "Herne"
VT 11 003 = "Gelsenkrichen"

Betriebsnummern: ET 22 001-ET 23 008 Hersteller: Stadler Typ: FLIRT Bauart: Bo'2'Bo' Baujahr: 2007 (Eigentum: CB Rail)		ET 22 005+ET 22 001 16.12.07 Bochum
Betriebsnummern: ET 23 001-ET 23 009 Hersteller: Stadler Typ: FLIRT Bauart: Bo'2'2'Bo' Baujahr: 2007 (Eigentum: CB Rail)		ET 23 003 25.08.07 Duisburg (Einsatz im Sonderzugdienst zur Love-Parade 2007 in Essen.)

Das war einmal:

Vorlaufbetrieb 2005-2007 mit lokbespannten Wendezügen auf der Strecke Essen - Hagen.

Betriebsnummern: ES 64 U2-045 - ES 64 U2-047 Hersteller: Siemens Typ: ES 64 U2 Bauart: Bo'Bo' Baujahr: 2004 (Eigentum: Siemens Dispolok)

ES 64 U2-046 29.01.06 Witten

Informationen zum Betrieb

ABELLIO Rail NRW GmbH

Bredeneyer Straße 2, D 45133 Essen

http://www.abellio-rail.de

Technische Daten

Spurweite: 1.435 mm

Dieselbetrieb

Elektrischer Betrieb: 15 kV, 16 2/3 Hz-Wechselstrom

Strecke

ab 11.12.2005:

KBS 427: Essen - Hagen, 45 km (Ruhr-Lenne-Bahn)

KBS 428: Bochum - Gelsenkirchen, 17 km (Nokia-Bahn)

ab 09.12.07:

KBS 427/440: Essen - Hagen - Letmathe - Siegen, 152 km (Ruhr-Sieg-Express, Ruhr-Sieg- Bahn)

KBS 427: Hagen - Letmathe - Iserlohn, 27 km

Auf der Ruhr-Lenne-Bahn wurden ab 2005 zunächst lokbespannte Wendezüge eingesetzt. Ab Ende 2007 ist ABELLIO Rail auch Betreiber der Linien des Ruhr-Sieg-Netzes in dem zwei- und dreiteilige Elektrotriebzüge des Typs FLIRT von Stadler eingesetzt werden.